Circulăm cu tramvaie de-o vârstă cu noi! Iașul a făcut ultimele achiziţii direct din fabrică în 1977. Continuitatea transportului electric, inaugurat în 1900, a fost asigurată cu vagoane „second hand” din Germania și Elveția. Atât a permis bugetul local. De voie, de nevoie, ieșenii le-au acceptat, s-au folosit de ele, dar au avut reacții critice după fiecare accident în care au fost implicate. Şi totuşi... Cât de vechi sunt tramvaiele SH? Şi cât de sigure sunt? Cât de des se face revizia tehnică, prin câte filtre trece apoi un vagon până iese la stradă, câte sisteme de frânare are tramvaiul şi în ce condiţii se pot defecta toate deodată?